Mr. Bean Dituduh Bikin Jualan Mobil Listrik Tersendat

Jakarta – Automotiveworldnews.xyz – Rowan Atkinson yang dikenal sebagai aktor Mister Bean dituduh bikin penjualan mobil listrik melambat di Inggris. Apa yang bikin Mr.Bean dituding seperti demikian?
Ini terjadi setelah Rowan Atkinson menuliskan pendapatnya lewat artikel yang dimuat oleh The Guardian, dia merasa ‘tertipu’ setelah memakai mobil listrik.

“Saya menyukai kendaraan listrik – dan merupakan early adopter. Namun saya semakin merasa tertipu,” tulis Rowan Atkinson yang dimuat pada 23 Juni 2023.

Mr. Bean mengatakan dia lulusan bidang teknik elektro dan elektronik, dan kemudian master di bidang sistem kendali. Ini awal mula Mr. Bean sangat tertarik dengan mobil listrik.

“Saya membeli hibrida pertama saya 18 tahun lalu dan mobil listrik murni pertama saya sembilan tahun lalu dan (meskipun infrastruktur pengisian daya listrik kami buruk) sangat menikmati waktu saya dengan keduanya,” tulis dia.

“Kendaraan listrik mungkin tidak berjiwa, tetapi mekanismenya luar biasa: cepat, senyap, dan hingga saat ini, sangat murah untuk operasional. Namun semakin lama, saya merasa sedikit tertipu,” tambahnya lagi.

Namun menurut Mr. Bean kendaraan bermotor listrik tampaknya bukan merupakan obat mujarab bagi lingkungan seperti yang diklaim banyak pihak.

Dalam tulisannya dia bilang bahwa mobil listrik bukan obat mujarab lingkungan. Mr. Bean lalu mengutip dari Volvo bahwa emisi gas rumah kaca selama produksi mobil listrik hampir 70 persen lebih tinggi daripada saat memproduksi mobil bensin. Bagaimana bisa?

Dia bilang masalahnya terletak pada baterai lithium-ion yang saat ini dipasang di hampir semua kendaraan listrik: berat, sejumlah diperlukan energi yang lebih untuk membuatnya, dan mereka diperkirakan hanya bertahan lebih dari 10 tahun.

Rowan Atkinson nampaknya menyoroti penggunaan energi lain yang terbarukan. Artinya tidak hanya berfokus pada kendaraan listrik.

“Semakin, saya merasa bahwa bulan madu kami dengan mobil listrik akan segera berakhir, dan itu bukan hal yang buruk: kami menyadari bahwa pilihan yang lebih luas perlu dieksplorasi jika kami akan mengatasi masalah lingkungan yang sangat serius yang telah diciptakan oleh penggunaan mobil bermotor kami dengan benar,” tulis dia.

“Kita harus terus mengembangkan hidrogen serta bahan bakar sintetis untuk menyelamatkan sisa mobil tua yang masih memiliki begitu banyak hal untuk diberikan,” tambahnya lagi.

Mr. Bean menyoroti pemerintah Inggris telah mengusulkan pelarangan penjualan mobil berbahan bakar bensin dan diesel baru mulai tahun 2030.

“Masalahnya dengan inisiatif ini adalah bahwa hal ini sebagian besar hanya didasarkan pada kesimpulan yang diambil hanya dari satu bagian dari masa pakai mobil: apa keluar dari pipa knalpot. Mobil listrik, tentu saja, tidak menghasilkan emisi gas buang, dan hal ini merupakan perkembangan yang baik, khususnya dalam hal kualitas udara di pusat kota,” jelas dia.

Dia menyarankan teman-temannya untuk menahan api untuk saat ini pada kendaraan listrik kecuali mereka memiliki kendaraan diesel tua.

“Teman-teman yang memiliki kesadaran lingkungan sering bertanya kepada saya, sebagai pecinta mobil, apakah mereka sebaiknya membeli mobil listrik. Saya cenderung mengatakan bahwa jika mobil mereka bermesin diesel tua dan mereka sering berkendara di pusat kota, mereka harus mempertimbangkan perubahan. Namun sebaliknya, tahan api untuk saat ini. Tenaga penggerak listrik akan memberikan manfaat nyata bagi lingkungan global suatu hari nanti, namun hal tersebut belum tiba,” tulisnya.

Satu hal yang disorot oleh Mr. Bean ialah populasi mobil internal combustion engine (ICE) yang masih banyak. Pada titik ini, dia menekankan untuk penggunaan bahan bakar yang lebih ramah lingkungan. Di sisi lain tak jarang orang-orang membeli mobil hanya untuk masa pakai tiga tahun.

“Kita menyadari bahwa lebih banyak pilihan perlu dijajaki jika kita ingin mengatasi masalah lingkungan yang sangat serius ini dengan benar. masalah yang ditimbulkan oleh penggunaan mobil kita. Kita harus terus mengembangkan hidrogen, serta bahan bakar sintetis untuk menghemat penggunaan mobil-mobil tua yang masih memiliki banyak manfaat, sekaligus mempromosikan model bisnis yang sangat berbeda untuk industri mobil, di mana kita mengakui bahwa kita mempertahankan kendaraan baru kita lebih lama,” tambah dia.

The Guardian menerbitkan tanggapan pada minggu berikutnya dari Simon Evans, wakil editor dan editor kebijakan senior situs berita iklim Carbon Brief, yang berupaya membantah klaim Atkinson.

“Kesalahan terbesar Atkinson adalah kegagalannya menyadari bahwa kendaraan listrik telah menawarkan manfaat lingkungan global yang signifikan, dibandingkan dengan mobil bermesin pembakaran,” tulis Evans.

Pandangan Mr. Bean digunakan untuk memperluas poin tentang laporan “menyesatkan” yang menghambat penjualan kendaraan listrik.

Akibat opini itu, Rowan Atkinson disalahkan. Aliansi Hijau menyampaikan pandangannya mengenai hambatan utama yang dihadapi pemerintah Inggris dalam upayanya untuk menghentikan penggunaan mobil berbahan bakar bensin dan diesel sebelum tahun 2035.

“Salah satu artikel yang paling merugikan adalah komentar yang ditulis oleh Rowan Atkinson di The Guardian yang telah dibantah habis-habisan,” demikian seperti dikutip Sky News.

“Sayangnya, pemeriksaan fakta tidak pernah menjangkau khalayak sebanyak klaim palsu yang asli, sehingga menekankan perlunya memastikan standar editorial yang tinggi seputar transisi net zero,” tambahnya.